В Петербурге всерьёз задумались о правилах для курьеров. Власти не скрывают, что меры могут оказаться жёсткими, а привычные маршруты доставщиков — под вопросом.
Городские власти не скрывают напряжённости вокруг работы курьеров. Спикер Заксобрания Александр Бельский в эфире передачи «Среда Бельского» заявил, что Петербург находится «на грани» запрета курьерам ездить по тротуарам. Под ограничения могут попасть и электровелосипеды. Тема обсуждается как часть общего курса на безопасность пешеходов.
Бельский подчеркнул, что комфорт горожан — приоритет. По его словам, передвижение курьеров допустимо лишь в тёплый сезон — весной, летом и осенью. При этом власти не действуют в одиночку: идёт диалог с представителями служб доставки. Если компромисс не удастся найти, запрет станет реальным сценарием.
Москва как ориентир: экзамен по ПДД
Петербург не изобретает велосипед, а изучает уже отработанные практики. В центре внимания — опыт Москвы, где рассматривают введение экзамена на знание ПДД для мигрантов. В ЗакСе создали рабочую группу, которая анализирует, как эти меры можно адаптировать для Северной столицы.
Как отметил Бельский, вопрос уже прорабатывается: «Мы сейчас смотрим опыт Москвы по введению экзамена на знания правил ПДД для мигрантов, обсуждаем с коллегами». Речь идёт не только о мигрантах: тестирование может затронуть и курьеров — эта инициатива ранее упоминалась в материалах издания «78».
Диалог вместо ультиматумов
Власти стараются не рубить с плеча. С одной стороны, растёт нагрузка на тротуары: быстрые доставки и электротранспорт создают риски для пешеходов. С другой — доставка стала частью городской инфраструктуры, и полный запрет ударит по бизнесу и потребителям. Поэтому в Петербурге делают ставку на обсуждение. Рабочая группа должна найти решение, которое устроит и жителей, и участников рынка.
Ранее «Голос Регионов» писал, что в МВД РФ обозначили ряд оснований, по которым могут отказать в выезде за границу. Ситуация особенно затрагивает мужчин призывного возраста. Для них отсутствие военного билета способно поставить крест на планах о поездке.
В Петербурге уже давно нарастает напряжение вокруг средств индивидуальной мобильности. О том, что деньги от кикшеринговых сервисов исправно поступают в городской бюджет, а вот инфраструктура отстаёт от темпов роста спроса, можно прочитать здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ПЕТЕРБУРГ МЕДИА» в ВК / ДЗЕН