Главный лётчик-испытатель ОКБ «Сухого» Сергей Богдан объяснил, почему беспилотники не смогут полностью заменить пилотов даже в авиации будущего.
Споры о том, смогут ли беспилотники вытеснить пилотируемую авиацию, продолжаются уже несколько лет. С одной стороны, технологии стремительно развиваются. Кроме того, всё чаще появляются новые ударные дроны и беспилотные самолёты. Поэтому многие эксперты говорят о возможном завершении эпохи пилотируемой авиации. Однако Сергей Богдан уверен, что такой сценарий пока далёк от реальности.
Главный лётчик-испытатель ОКБ «Сухого» Сергей Богдан заявил, что беспилотные системы не смогут полностью заменить пилотов. Более того, по его словам, авиация будущего будет развиваться по пути сотрудничества человека и технологий.
Испытатель Су-57 развеял популярный миф
Сергей Богдан отрицательно ответил на вопрос о конкуренции со стороны беспилотников. По его мнению, внедрение новых технологий будет происходить постепенно. При этом резкого перехода к полностью беспилотной авиации ждать не стоит. Более того, роль пилотов сохранится даже при активном развитии БПЛА.
Лётчик подчеркнул, что не ожидает полного исчезновения человека из кабины боевого самолёта. Напротив, новые технологии станут помощниками экипажей. Кроме того, они расширят возможности современной авиации. При этом специалисты высокого уровня останутся востребованными.
«Я, во-первых, вижу, что это вытеснение, оно не произойдет дискретно и в один день. Будут просто появляться некие помощники. Лётчики всё равно будут востребованы. Я глубоко в этом убеждён», — заявил Сергей Богдан.
Какие задачи уже готовы отдать беспилотникам
По словам испытателя, беспилотные системы уже сегодня способны выполнять многие задачи самостоятельно. В первую очередь речь идёт об опасных миссиях. Там существует высокий риск для жизни пилотов. Поэтому использование дронов позволяет снизить угрозы и повысить эффективность операций.
В качестве примера Богдан привёл доставку вооружения и другие подобные задачи. Их можно поручить управляемым беспилотным аппаратам. Таким образом удаётся сохранить человеческие ресурсы. Кроме того, это позволяет использовать современные технологии максимально эффективно.
Эксперты отмечают, что именно такая модель развития сейчас выглядит наиболее вероятной. С одной стороны, беспилотники берут на себя часть функций. С другой стороны, ключевые решения по-прежнему остаются за человеком. Поэтому говорить о полном отказе от пилотов пока преждевременно.
Почему внимание привлёк беспилотный Су-75
Дополнительный интерес к теме возник после выставки Dubai Air Show 2025. Именно там впервые показали беспилотную версию перспективного российского истребителя Су-75 Checkmate. В результате дискуссия о будущем пилотируемой авиации получила новый импульс.
Однако после презентации новостей об испытаниях практически не появлялось. Поэтому сроки реализации проекта остаются неизвестными. Тем не менее сам факт создания подобных систем показывает направление развития авиационной отрасли.
Таким образом, заявление Сергея Богдана отражает позицию человека, который участвует в испытаниях самых современных российских самолётов. По его мнению, технологии будут всё активнее помогать пилотам. Однако полностью заменить человека в небе они пока не способны.
Ранее «ОН НЬЮС» писал, что в будущем российские «СУшки» лишатся одних из главных своих недостатков.
О том, какую опцию получит Су-57, которая приблизит его к истребителям шестого поколения, читайте здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ПЕТЕРБУРГ МЕДИА» в ВК / ДЗЕН