Су-57 получит возможность, которая считается одним из главных признаков авиации будущего. Новая функция может изменить подход к ведению воздушных операций и вывести истребитель на новый уровень.
Российский Су-57 готовится к серьёзному технологическому рывку. Новая модификация истребителя может изменить само представление о воздушном бою, превратив боевую машину в центр управления целой группировкой беспилотников. Эксперты уже называют это одним из первых шагов к авиации шестого поколения.
Су-57 станет воздушным командным пунктом
Двухместная версия истребителя пятого поколения Су-57 позволит реализовать новую концепцию применения боевой авиации. Об этом рассказал директор ОКБ Сухого Михаил Стрелец в программе «Военная приёмка» на телеканале «Звезда». По его словам, дополнительное место в кабине позволит разделить обязанности между членами экипажа.
Пока один пилот выполняет основную боевую задачу, второй сможет управлять беспилотными летательными аппаратами и координировать их действия в режиме реального времени. Подобная схема превращает самолёт в полноценный воздушный пункт управления. Это значительно расширяет возможности Су-57 и выводит его за пределы традиционной роли истребителя.
Рои дронов под контролем экипажа
Особенно востребованной новая функция может стать при взаимодействии с тяжёлым ударным беспилотником С-70 «Охотник». Проект изначально рассматривался как перспективный ведомый для Су-57, однако теперь масштабы сотрудничества могут оказаться гораздо шире. Речь идёт не только об управлении одним аппаратом.
В будущем экипаж сможет координировать действия групп и даже роёв беспилотников, выполняющих разведывательные, ударные и вспомогательные задачи. Такой подход считается одной из ключевых концепций авиации будущего. Военные эксперты отмечают, что именно тесная интеграция пилотируемых и беспилотных систем станет основой воздушных операций нового поколения.
Полигон для боевого искусственного интеллекта
Ещё одним важным направлением развития станет внедрение искусственного интеллекта. По словам Михаила Стрельца, специалисты ОКБ уже работают над созданием соответствующих систем. Двухместный Су-57 рассматривается как удобная платформа для испытаний перспективных алгоритмов.
Искусственный интеллект сможет помогать экипажу анализировать обстановку, распределять цели и взаимодействовать с беспилотными аппаратами. В перспективе часть функций управления может быть передана автоматизированным системам. Это позволит сократить нагрузку на пилотов и повысить эффективность выполнения сложных боевых задач.
Почему это называют шагом к шестому поколению
Военные аналитики всё чаще связывают авиацию шестого поколения не столько с новыми скоростями или двигателями, сколько с уровнем интеллектуализации боевых систем. Возможность управлять беспилотниками прямо из кабины истребителя считается одним из главных признаков таких технологий.
Появление двухместного Су-57 показывает, что российские разработчики активно работают именно в этом направлении. Самолёт становится не просто носителем вооружения, а центром управления сложной боевой сетью. Если проект будет реализован в полном объёме, Су-57 сможет получить возможности, которые ещё недавно считались элементом авиации будущего.
Как Су-57 выглядит на фоне западных конкурентов
Ранее возможности российского истребителя сравнил с французским Dassault Rafale обозреватель американского издания The National Interest Харрисон Касс. По его мнению, Су-57 обладает преимуществами в области малозаметности и манёвренности. При этом эксперт отметил, что технические характеристики не всегда позволяют заранее определить исход возможного воздушного противостояния. Многое зависит от подготовки пилотов, тактики применения и конкретных условий боя.
Тем не менее Су-57 создавался как полноценный истребитель пятого поколения, ориентированный на завоевание превосходства в воздухе и применение современного высокоточного вооружения. Новые функции управления беспилотниками могут ещё больше усилить его позиции среди самых технологичных боевых самолётов мира.
Ранее «ОН НЬЮС» писало, что Су-57 готовит сюрприз. Эксперты раскрыли, что истребитель избавится от главного своего недостатка.
О том, как переход звукового барьера российского Су-35 поставил на уши пол Москвы, читайте здесь. Панику же помогли разогнать украинские телеграм-каналы и иноагенты.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ПЕТЕРБУРГ МЕДИА» в ВК / ДЗЕН