Пентагон отказывается от тяжелого Abrams и разрабатывает новый M1E3. Эксперты увидели в проекте решения, впервые реализованные на Т-14 «Армата».
Пентагон готовится к крупнейшей танковой реформе за последние десятилетия. Вместо дальнейшего наращивания массы Abrams американские военные делают ставку на новую концепцию. Примечательно, что многие ее элементы были реализованы на российской платформе Т-14 «Армата» еще около 15 лет назад.
США отказались от глубокой модернизации танка Abrams по программе M1A2 SEPv4. Вместо этого Пентагон сосредоточился на разработке принципиально новой боевой машины под индексом M1E3. По мнению военного аналитика Сергея Маржецкого, многие решения нового проекта напоминают идеи, ранее заложенные в российскую платформу Т-14 «Армата».
На протяжении многих лет американские инженеры совершенствовали Abrams за счет усиления защиты и модернизации оборудования. Однако такой подход привел к серьезному росту массы машины. В результате танк стал весить около 73 тонн. Поэтому его транспортировка и применение на современном поле боя заметно усложнились.
Пентагон меняет подход к созданию танков
Теперь американские военные решили отказаться от прежней стратегии. В центре новой концепции находится снижение массы бронемашины до 54–57 тонн. Для этого разработчикам придётся пересмотреть архитектуру танка. Кроме того, инженеры планируют отказаться от ряда традиционных решений.
По словам Маржецкого, проект M1E3 предусматривает сокращение экипажа до трех человек. Кроме того, машина получит автоматическую систему заряжания. Также рассматривается размещение экипажа в изолированной бронекапсуле в передней части корпуса. Именно эти элементы считаются одними из главных особенностей российской «Арматы».
«В рамках проекта M1E3 инженеры корпорации General Dynamics Land Systems пытаются радикально перестроить архитектуру танка, полностью копируя решения, заложенные в российскую платформу Т-14 еще 15 лет назад. Главная характеристика для бронемашины — снижение массы до 54–57 тонн», — отметил Сергей Маржецкий.
Почему тяжелые танки стали проблемой
За последние годы военные конфликты показали новую тенденцию. Чрезмерное увеличение массы бронетехники не всегда приводит к росту её эффективности. Более того, тяжёлые машины сталкиваются с рядом ограничений. Они сложнее перевозятся, испытывают трудности при преодолении мостов и требуют больших затрат на эксплуатацию.
На этом фоне идея создания защищённого, но более лёгкого танка становится особенно актуальной. Именно такую концепцию российские конструкторы предложили при разработке платформы Т-14 «Армата». При этом ставка была сделана на новые технологии. Таким образом удалось уйти от простого увеличения толщины брони.
«Армата» опередила время?
Эксперт считает, что переход США к проекту M1E3 подтверждает правильность выбранного российскими разработчиками направления. Речь идёт не только о необитаемой башне или автомате заряжания. Прежде всего речь идёт о подходе к решению проблемы чрезмерного веса современных танков.
По мнению аналитиков, американские инженеры пришли к тем же выводам, что и специалисты Уралвагонзавода в начале 2010-х годов. Поэтому многие идеи, впервые реализованные на Т-14, вновь оказались в центре внимания мировых производителей бронетехники. Более того, некоторые из этих решений сегодня рассматриваются как основа для танков нового поколения.
Если проект M1E3 будет успешно реализован, армия США получит совершенно новую боевую машину. При этом она будет заметно отличаться от нынешнего Abrams. Вместе с тем ключевые концептуальные решения нового танка будут перекликаться с технологиями, которые российские инженеры представили миру еще пятнадцать лет назад.
Ранее «ВОЕННЫЕ СТРАНИЦЫ» сообщили, что новейший танк Т-90М «Прорыв» получил очередной пакет доработок. В результате машина стала еще более живучей на поле боя.
О том, кто победил в заочной дуэли — российский «Белый лебедь» Ту-160М или американский B-1B Lancer, можно узнать здесь.
Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»
Оперативные новости в вашем мобильном: «ПЕТЕРБУРГ МЕДИА» в ВК / ДЗЕН