Цены на услуги автосервисов в Петербурге могут вырасти на 15% в 2026 году
Повышение НДС и снижение порога его уплаты могут привести к массовому закрытию небольших мастерских.
В 2026 году стоимость услуг автосервисов в Санкт-Петербурге и по всей России может вырасти в среднем на 15%. Основная причина — повышение НДС с 20% до 22% и снижение порога уплаты налога для малых и средних предприятий с 60 млн до 10 млн рублей в год. Об этом сообщили представители отрасли РБК.
«Полный коллапс сферы автоуслуг»
Согласно данным сервиса «Яндекс Карты», в Санкт-Петербурге сегодня работает более 2,7 тыс. автомастерских. Совладелец сети автосервисов самообслуживания «Антисервис», глава организации «СПб. Авто» Святослав Данилов считает, что снижение порога для уплаты НДС может разрушить значительную часть отрасли.
«Если порог снизят с 60 до 10 млн рублей, наступит полный коллапс сферы автоуслуг. Большинство небольших компаний работают на упрощённой системе с налогом около 7%. По новым правилам им нужно будет платить 22% НДС, а значит, цены придётся повышать минимум на 20%. Не все смогут это сделать — часть сервисов просто закроется», — отмечает Данилов.
Данилов отмечает, что даже без новых налогов бизнес испытывает серьёзное давление. Аренда дорожает на 10–30%, оборудование закупается за рубежом — в Индии, Тайване и других странах. То есть автокомпании зависимы ещё и от колебаний валютных курсов.
«Рынок аренды сходит с ума, инструмент не производится в России. Повышение налогов — это ещё один гвоздь в крышку гроба автобизнеса», — добавил он.
«Налог превращается в налог с продаж»
Исполнительный директор компании «ЕвроАвто» Илья Плисов подчёркивает, что изменения затронут десятки тысяч предприятий по всей стране. Снижение налогового порога до 10 млн рублей затронет более 20 тысяч компаний. Для автосервисов НДС фактически превращается в налог с продаж, потому что входного вычета на услуги нет. На фоне роста арендных платежей, зарплат и расходов на бухгалтерию цены на услуги уже выросли на 10–15%. Теперь этот рост продолжится.
По словам эксперта, часть компаний может уйти в тень, чтобы избежать дополнительной налоговой нагрузки.
«Некоторые мастера вернутся к формату 2000-х годов — будут работать в гаражах или коворкингах. Недостаток персонала и падение клиентского потока на 20% приведут к закрытию предприятий. Другие поднимут цены, и клиенты уйдут искать дешевле», — считает Илья Плисов.
«Количество автосервисов не уменьшится»
Более сдержанную оценку даёт член Общественной палаты РФ, председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов.
«Если говорить о мини-бизнесе, где работает сам владелец, то это, скорее, самозанятость — такие сервисы не будут платить НДС. Цены повысят только небольшие мастерские с несколькими сотрудниками, но у них есть своя постоянная клиентура», — успокаивает Солдунов.
По мнению Валерия Солдунова, общее количество автосервисов в России не сократится. Возможны изменения в юридических формах — часть предприятий может перейти в режим самозанятых или перерегистрироваться.
«Рынок продолжает расширяться. В 2025–2026 годах большое количество китайских автомобилей выйдет из гарантийного периода, и автосервисы — даже гаражного типа — уже готовятся к их обслуживанию», — отметил председатель общества автомобилистов.
Ранее президент России Владимир Путин заявил, что принятое решение о повышении НДС на 2% станет испытанием для бизнеса и граждан. Повышение налоговой нагрузки отразится на росте цен, но позволит сбалансировать бюджетные расходы и действия Центробанка в области денежно-кредитной политики. Об этом сообщало ИА «ГОЛОС РЕГИОНОВ».
О том, что в России вырос спрос на авто с пробегом, можно узнать здесь.
Фото: senivpetro/ freepik.com
Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «ПЕТЕРБУРГ МЕДИА»